ప్రయాణికులకు మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణ అనుభవాన్ని అందించేందుకు తెలంగాణ రాష్ట్ర రోడ్డు రవాణా సంస్థ (టీఎస్ఆర్టీసీ) మరో వినూత్న ప్రయోగానికి శ్రీకారం చుడుతోంది. “ఫస్ట్ మైల్ – లాస్ట్ మైల్ కనెక్టివిటీ” పేరుతో బస్సు ప్రయాణాన్ని ఇంటి వద్ద నుంచి గమ్యస్థానం వరకు ఒకే టికెట్తో పూర్తి చేసే విధానాన్ని తీసుకురావాలని సంస్థ ప్రణాళికలు సిద్ధం చేస్తోంది. ఈ సేవలో భాగంగా ఎలక్ట్రిక్ ఆటోలను వినియోగించనున్నట్లు తెలుస్తోంది.
ఈ విధానం అమల్లోకి వస్తే ప్రయాణికుడు బస్సు టికెట్ బుక్ చేసే సమయంలోనే ఆటో సేవను కూడా ఒకేసారి బుక్ చేసుకునే అవకాశం ఉంటుంది. ఇంటి వద్ద నుంచి సమీప బస్ స్టాప్ వరకు, అలాగే బస్సు దిగిన తర్వాత చివరి గమ్యస్థానం వరకు అదే బుకింగ్తో ప్రయాణించే సౌకర్యం లభిస్తుంది. వేర్వేరు ఆటోల కోసం వెతకడం, చార్జీల విషయంలో బేరసారాలు చేయాల్సిన అవసరం ఉండదు. ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం టీఎస్ఆర్టీసీ పలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీ సంస్థలతో చర్చలు జరుపుతున్నట్లు సమాచారం.
మొదట ఈ సేవను గ్రేటర్ హైదరాబాద్ పరిధిలో పైలట్ ప్రాజెక్ట్గా ప్రారంభించి, ఆ తర్వాత కరీంనగర్, వరంగల్, నిజామాబాద్, మహబూబ్నగర్, ఖమ్మం వంటి నగరాలకు విస్తరించే అవకాశాలు ఉన్నాయి. ఈ విధానం వల్ల ప్రయాణ సమయం తగ్గడం, పర్యావరణానికి మేలు జరగడం, ప్రజా రవాణా వినియోగం పెరగడం వంటి ప్రయోజనాలు ఉంటాయని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
అయితే ఈ కొత్త ప్రతిపాదనతో పాటు ఒక ముఖ్యమైన ప్రశ్న కూడా ముందుకు వస్తోంది. ఇప్పటికే నగరాల్లో వేలాది మంది ఆటో డ్రైవర్లు జీవనోపాధిగా ఆటోనే నమ్ముకుని ఉన్నారు. గత కొన్నేళ్లుగా ఉబెర్, ఓలా, రాపిడో వంటి యాప్ ఆధారిత సేవల రాకతో సంప్రదాయ ఆటో డ్రైవర్ల ఆదాయం గణనీయంగా తగ్గిందని వారు చెబుతున్నారు. ఒకప్పుడు రోజుకు వెయ్యి రూపాయల వరకు సంపాదించిన వారు ఇప్పుడు రూ.500 కూడా సంపాదించడం కష్టంగా మారిందని ఆవేదన వ్యక్తం చేస్తున్నారు.
ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో టీఎస్ఆర్టీసీ స్వయంగా ఎలక్ట్రిక్ ఆటోలను ప్రవేశపెడితే మెట్రో స్టేషన్లు, బస్ స్టాండ్లు, రైల్వే స్టేషన్ల వంటి ప్రధాన ప్రాంతాల్లో ఇప్పటికే జీవనోపాధి పొందుతున్న ఆటో డ్రైవర్లపై ప్రభావం పడే అవకాశం ఉందనే ఆందోళన వ్యక్తమవుతోంది. సిఎన్జీ ధరల పెరుగుదల, నిర్వహణ ఖర్చులు, పర్మిట్ల భారం వంటి సమస్యలతో ఇప్పటికే ఇబ్బందులు పడుతున్న ఆటో డ్రైవర్లకు ఇది మరో సవాలుగా మారవచ్చని పలువురు అభిప్రాయపడుతున్నారు.
ఈ నేపథ్యంలో ప్రభుత్వం మరో ప్రత్యామ్నాయాన్ని కూడా పరిశీలించవచ్చని సూచనలు వినిపిస్తున్నాయి. కొత్తగా ఆర్టీసీ ఆటోలను నడపడం కంటే ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలో ఒక ప్రత్యేక మొబైల్ యాప్ను అభివృద్ధి చేసి, ఇప్పటికే ఉన్న ఆటో డ్రైవర్లను ఆ ప్లాట్ఫామ్లో భాగస్వామ్యం చేయడం మంచిదనే అభిప్రాయం వ్యక్తమవుతోంది. తక్కువ కమిషన్తో ప్రభుత్వం నిర్వహించే యాప్ ద్వారా ప్రయాణికులకు భద్రత, పారదర్శక చార్జీలు అందించడంతో పాటు ఆటో డ్రైవర్లకు కూడా స్థిరమైన ఉపాధి కల్పించే అవకాశం ఉంటుందని సూచిస్తున్నారు.
అదే విధంగా ఆటో డ్రైవర్లకు ఎలక్ట్రిక్ ఆటోలను సబ్సిడీపై అందించడం, వారినే ఈ ఫస్ట్ మైల్ – లాస్ట్ మైల్ సేవలో భాగస్వాములను చేయడం ద్వారా ప్రభుత్వం, టీఎస్ఆర్టీసీ, ఆటో డ్రైవర్లు, ప్రయాణికులు అందరికీ ప్రయోజనం చేకూరే విధానం రూపొందించవచ్చని అభిప్రాయాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.
ప్రస్తుతం ఈ ప్రాజెక్ట్ పైలట్ దశలోనే ఉంది. అమలు విధానం, చార్జీలు, ఆటో డ్రైవర్ల భాగస్వామ్యం వంటి అంశాలపై పూర్తి స్పష్టత రావాల్సి ఉంది. ప్రయాణికులకు మెరుగైన సేవలు అందించడమే కాకుండా, ఇప్పటికే ఈ రంగంపై ఆధారపడిన వేలాది కుటుంబాల జీవనోపాధిని కూడా దృష్టిలో ఉంచుకుని ప్రభుత్వం సమతుల్య నిర్ణయాలు తీసుకోవాల్సిన అవసరం ఉందనే అభిప్రాయం వినిపిస్తోంది.
