హైదరాబాద్: నగరంలో కాలుష్యాన్ని తగ్గించడంతో పాటు ఆటో డ్రైవర్లపై పెరుగుతున్న ఇంధన భారాన్ని తగ్గించే దిశగా తెలంగాణ ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు సమాచారం. పెట్రోల్, డీజిల్ ఆటోలను ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలుగా మార్చేందుకు తెలంగాణ ఆటో రిక్షా ఎలక్ట్రిక్ మార్పిడి పథకం–2026ను అమలు చేయాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించినట్లు తెలుస్తోంది. ఈ పథకం కింద అర్హత కలిగిన ఆటోలకు గరిష్టంగా రూ.1.50 లక్షల వరకు ఆర్థిక ప్రోత్సాహం అందించనున్నారు.
పాత ఆటోలను ఈవీలుగా మార్చుకునే అవకాశం
ఈ పథకంలో భాగంగా ప్రస్తుతం ఉన్న పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ ఆటోలను పూర్తిగా మార్చాల్సిన అవసరం లేకుండా.. వాటి పాత చాసిస్ను కొనసాగిస్తూ ఎలక్ట్రిక్ కిట్ను అమర్చుకునే అవకాశం కల్పించనున్నారు.
నిర్దేశిత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఎలక్ట్రిక్ కిట్ను అమర్చుకునే ఆటోలకు కిట్ ఫిట్మెంట్ ఖర్చు కోసం గరిష్టంగా రూ.1.50 లక్షల వరకు ప్రభుత్వం భరించనుంది. అయితే కిట్ మార్పిడి ఖర్చు రూ.1.50 లక్షల కంటే తక్కువగా ఉంటే.. వాస్తవంగా అయిన ఖర్చు మేరకే ప్రభుత్వం ఆర్థిక సహాయం అందిస్తుంది.
అంటే కిట్ మార్పిడికి రూ.1.30 లక్షలు ఖర్చయితే రూ.1.30 లక్షలే ప్రభుత్వం చెల్లిస్తుంది. రూ.1.70 లక్షలు ఖర్చయినా ప్రభుత్వం గరిష్టంగా రూ.1.50 లక్షల వరకు మాత్రమే భరిస్తుంది. మిగిలిన మొత్తాన్ని వాహన యజమానే చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
ఫిక్స్డ్ లేదా స్వాపబుల్ బ్యాటరీ
ఎలక్ట్రిక్ కిట్లో భాగంగా ఫిక్స్డ్ బ్యాటరీ లేదా స్వాపబుల్ బ్యాటరీ ఎంపిక చేసుకునే అవకాశం ఉండనుంది.
ఫిక్స్డ్ బ్యాటరీ వాహనంలోనే ఉంటుంది. దానిని చార్జింగ్ ద్వారా తిరిగి వినియోగించాలి. స్వాపబుల్ బ్యాటరీ విధానంలో బ్యాటరీలో ఛార్జింగ్ పూర్తయిన తర్వాత మరో ఛార్జ్ చేసిన బ్యాటరీతో మార్చుకునే అవకాశం ఉంటుంది. దీంతో బ్యాటరీ చార్జింగ్ కోసం ఎక్కువ సమయం వేచి ఉండాల్సిన అవసరం తగ్గుతుంది.
కొత్త ఈవీ ఆటో కొనుగోలుకు కూడా సబ్సిడీ
పాత ఆటోను మార్చుకోవాలనుకోని డ్రైవర్లకు మరో అవకాశం కూడా కల్పించనున్నట్లు తెలుస్తోంది. తమ పాత పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ ఆటోను అప్పగించి కొత్త ఎలక్ట్రిక్ ఆటో కొనుగోలు చేస్తే రూ.1.50 లక్షల వరకు స్థిర సబ్సిడీ అందించనున్నారు.
ఈ మొత్తాన్ని డీలర్నే వాహనం ఆన్రోడ్ ధర నుంచి మినహాయించి మిగిలిన మొత్తానికి బిల్లు ఇవ్వనున్నట్లు ప్రతిపాదనలో పేర్కొంటున్నారు. దీంతో ఆటో డ్రైవర్లకు కొత్త EV కొనుగోలు సమయంలో ప్రారంభ పెట్టుబడి భారం కొంత తగ్గనుంది.
ప్రభుత్వ లక్ష్యం ఏంటి?
పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో ఆటో డ్రైవర్ల నిర్వహణ ఖర్చులు గణనీయంగా పెరిగాయి. ముఖ్యంగా ప్రతిరోజూ ఆటో నడిపే డ్రైవర్లకు ఇంధన వ్యయం పెద్ద భారంగా మారుతోంది.
ఎలక్ట్రిక్ ఆటోల ద్వారా పెట్రోల్, డీజిల్ ఖర్చును తగ్గించడంతో పాటు నిర్వహణ ఖర్చులు కూడా తగ్గుతాయని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది. అదే సమయంలో నగరంలో వాయు కాలుష్యం, శబ్ద కాలుష్యాన్ని తగ్గించడం, పర్యావరణహిత ప్రజా రవాణాను ప్రోత్సహించడం ఈ పథకం ప్రధాన ఉద్దేశ్యంగా కనిపిస్తోంది.
తెలంగాణ రైజింగ్ విజన్ 2047 లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా హైదరాబాద్ను మరింత స్వచ్ఛమైన, సుస్థిరమైన నగరంగా తీర్చిదిద్దే ప్రయత్నాల్లో భాగంగానే ఈ చర్యను ప్రభుత్వం ముందుకు తీసుకొస్తున్నట్లు తెలుస్తోంది.
ఆటో డ్రైవర్ల అసలు సమస్య ఇదేనా?
అయితే కేవలం ఇంధన ఖర్చు తగ్గించడం వల్ల ఆటో డ్రైవర్ల సమస్యలన్నీ పరిష్కారం అవుతాయా? అనే ప్రశ్న కూడా ఉత్పన్నమవుతోంది.
ప్రస్తుతం ఆటో డ్రైవర్లు ఎదుర్కొంటున్న సమస్యల్లో ప్రయాణికుల సంఖ్య తగ్గడం, ఆన్లైన్ క్యాబ్ మరియు ఆటో సేవలతో పోటీ, బైక్ ట్యాక్సీల పెరుగుదల, రోజువారీ ఆదాయంలో స్థిరత్వం లేకపోవడం వంటి అంశాలు ఉన్నాయి.
ఒక ఆటో డ్రైవర్కు రోజుకు రూ.500 ఇంధన ఖర్చు తగ్గినా.. అదే సమయంలో ప్రయాణికులు తగ్గిపోయి ఆదాయం తగ్గితే EV మార్పిడి ద్వారా వచ్చే ప్రయోజనం పరిమితంగానే ఉంటుంది. అందుకే ఆటో డ్రైవర్లకు ఇంధన ఖర్చు తగ్గించే చర్యలతో పాటు పని, ఆదాయ భద్రత, మార్కెట్లో సమాన పోటీ కల్పించే విధానాలు కూడా అవసరమనే అభిప్రాయాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.
బైక్ ట్యాక్సీలపై కూడా చర్యలు అవసరమేనా?
నగరాల్లో బైక్ ట్యాక్సీల వినియోగం పెరగడం వల్ల సంప్రదాయ ఆటో డ్రైవర్లపై ప్రభావం పడుతోందని పలువురు డ్రైవర్లు చెబుతున్నారు. తక్కువ ఛార్జీలతో ప్రయాణికులను ఆకర్షించే బైక్ ట్యాక్సీలతో పోటీ పడటం ఆటో డ్రైవర్లకు కష్టంగా మారుతోందనే వాదన ఉంది.
అందువల్ల EV ఆటోలను ప్రోత్సహించడంతో పాటు బైక్ ట్యాక్సీలు, ఆన్లైన్ రవాణా సేవలకు సంబంధించి స్పష్టమైన నియంత్రణ విధానం తీసుకురావాలని ఆటో డ్రైవర్లు కోరుతున్నారు.
పెట్రోల్ ధరలపై కూడా ప్రభుత్వం దృష్టి పెట్టాలి
మరోవైపు తెలంగాణలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలపై పన్నుల భారం కూడా చర్చనీయాంశంగా ఉంది. ఇంధన ధరలు పెరిగిన ప్రతిసారి దాని ప్రభావం నేరుగా ఆటో డ్రైవర్లపై పడుతోంది.
EVల వైపు మారాలని ప్రభుత్వం ప్రోత్సహిస్తున్నప్పటికీ.. ఇప్పటికీ పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాలపై ఆధారపడుతున్న డ్రైవర్లకు తక్షణ ఉపశమనం కల్పించే చర్యలు ఏమిటనే ప్రశ్నకు కూడా సమాధానం అవసరం.
కాలుష్యం తగ్గడంతో పాటు డ్రైవర్లకు నిజమైన ప్రయోజనం అందుతుందా?
ఎలక్ట్రిక్ ఆటోలతో ఇంధన ఖర్చు, నిర్వహణ ఖర్చులు తగ్గే అవకాశం ఉంది. దీని వల్ల డ్రైవర్ల చేతిలో మిగిలే ఆదాయం కొంత పెరగవచ్చు. అయితే ఈ ప్రయోజనం పూర్తిగా అందాలంటే EV మార్పిడితో పాటు ఆటో డ్రైవర్లకు సరైన పని అవకాశాలు, ప్రయాణికుల లభ్యత, రవాణా రంగంలో సమాన పోటీ వంటి అంశాలపై కూడా ప్రభుత్వం దృష్టి పెట్టాల్సి ఉంటుంది.
మొత్తంగా చూస్తే.. రూ.1.50 లక్షల వరకు EV సబ్సిడీ ఆటో డ్రైవర్లకు ఉపయోగకరమైన నిర్ణయమే. కానీ ఇది వారి సమస్యలకు పూర్తి పరిష్కారం కాదు. ఇంధన ఖర్చు తగ్గడంతో పాటు ఆదాయం పెరిగేలా ప్రభుత్వం సమగ్ర రవాణా విధానాన్ని తీసుకొస్తేనే ఈ పథకం ద్వారా ఆటో డ్రైవర్లకు నిజమైన ప్రయోజనం చేకూరే అవకాశం ఉంటుంది.
