హైదరాబాద్ మెట్రో ఫేజ్-2 ప్రాజెక్ట్ మరోసారి రాజకీయ చర్చకు కేంద్రబిందువైంది. ఒకప్పుడు కేంద్ర ప్రభుత్వం మెట్రో ప్రాజెక్టుకు సహకరించడం లేదని తీవ్ర విమర్శలు చేసిన తెలంగాణ ప్రభుత్వం, ఇప్పుడు అదే కేంద్రానికి మరోసారి లేఖ రాయడం రాజకీయ వర్గాల్లో ఆసక్తికర చర్చకు దారితీసింది. ముఖ్యమంత్రి రేవంత్ రెడ్డి కేంద్ర మంత్రి కిషన్ రెడ్డికి లేఖ రాయడం వెనుక అసలు వ్యూహం ఏమిటన్న ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి.
ఇటీవల ప్రభుత్వం మెట్రో ఫేజ్-1ను తన ఆధీనంలోకి తీసుకుంటున్నట్లు ప్రకటించింది. ఇందుకోసం సుమారు రూ.13,600 కోట్ల ఐఆర్ఎఫ్సీ (IRFC) రుణాన్ని వినియోగిస్తున్నట్లు తెలిపింది. అదే సమయంలో రూ.84 కోట్ల ప్రాసెసింగ్ ఫీజు, రూ.176 కోట్ల కన్సల్టెన్సీ చెల్లింపులు జరగడం కూడా చర్చనీయాంశమైంది.
ప్రభుత్వం ఒకవైపు ఆర్థిక ఇబ్బందులు ఉన్నాయని చెబుతూనే, మరోవైపు భారీ మొత్తాలను ఖర్చు చేయడం ఎందుకనే ప్రశ్నలు వినిపిస్తున్నాయి. అధిక వడ్డీ రుణాల భారాన్ని తగ్గించడానికే ఈ నిర్ణయమా? లేక మెట్రో నిర్వహణపై పూర్తి నియంత్రణ సాధించాలనే వ్యూహమా? అనే విషయంపై ప్రభుత్వం స్పష్టత ఇవ్వాల్సిన అవసరం ఉందని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.
మెట్రో నిజంగా నష్టాల్లో ఉందా లేదా అనే అంశం కూడా చర్చకు వస్తోంది. ఆస్తుల విలువ నిర్ధారణ, రుణాల పునర్వ్యవస్థీకరణ, భవిష్యత్ నిర్వహణ ఖర్చులు వంటి అంశాలపై జరుగుతున్న చర్చలు ప్రాజెక్టు ఆర్థిక స్థితిపై అనేక సందేహాలను కలిగిస్తున్నాయి. భారీ పెట్టుబడులు అవసరమయ్యే ఈ ప్రాజెక్టులో చివరికి ఆర్థిక భారం ప్రభుత్వంపైనే పడే అవకాశం ఉందని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.
మరోవైపు మెట్రో ఫేజ్-2 విషయంలో కేంద్రంపై తీవ్ర విమర్శలు చేసిన రాష్ట్ర ప్రభుత్వం, ఇప్పుడు అదే కేంద్ర మంత్రులతో కలిసి ఢిల్లీలో సమీక్ష సమావేశాల్లో పాల్గొనడం రాజకీయంగా భిన్న సంకేతాలు ఇస్తోంది. సమీక్ష జరిగిన రోజులు గడిచినా ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి ఎలాంటి స్పష్టమైన పురోగతి కనిపించకపోవడం గమనార్హం.
నిధుల సమీకరణ కోసం ఎస్బీఐ క్యాప్స్కు బాధ్యతలు అప్పగించాలని నిర్ణయం తీసుకున్నప్పటికీ, క్షేత్రస్థాయిలో పనులు ప్రారంభమైన సంకేతాలు కనిపించడం లేదు. దీంతో ప్రాజెక్టు ప్రస్తుతం లేఖలు, సమావేశాలు, ప్రకటనలకే పరిమితమైందా అనే విమర్శలు వినిపిస్తున్నాయి.
ఈ మొత్తం పరిణామాల మధ్య అసలు నష్టపోతున్నది హైదరాబాద్ ప్రజలేనని చెప్పాలి. ట్రాఫిక్ సమస్యలకు శాశ్వత పరిష్కారంగా భావిస్తున్న మెట్రో ఫేజ్-2 ఆలస్యం కావడం వల్ల నగర ప్రజలు ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారు.
కేంద్రం-రాష్ట్రం రాజకీయ విభేదాలను పక్కనబెట్టి సమన్వయంతో ముందుకు సాగితేనే ఈ ప్రాజెక్టు వేగంగా పూర్తయ్యే అవకాశం ఉంది. లేకపోతే మెట్రో ఫేజ్-2 మరో అంతులేని ప్రాజెక్టుగా మిగిలిపోయే ప్రమాదం ఉందనే అభిప్రాయాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.
